分割器的正反轉(zhuǎn)會造成卡機嗎？今天就讓東莞恒準分割器廠家吳工來為大家 講解一下：
凸輪分割器可以正反轉(zhuǎn)嗎？分割器的入力機構(gòu)是凸輪與分割器入力軸無隙安裝在一起所組成的凸輪機構(gòu)，在電機的作用下旋轉(zhuǎn)做分割動作，用于凸輪分割器作用的弧面凸輪肋位由靜止和分割的兩個結(jié)構(gòu)組成，也就是說，在凸輪分割器入力軸旋轉(zhuǎn)360度的情況下，完成了一個完整的機械動作，而通過外形可以看出，入力凸輪兩個方向是都可以轉(zhuǎn)動的，從驅(qū)動到靜止，或從靜止至驅(qū)動的兩個方向都可以完成，這就說，分割器入力凸輪的結(jié)構(gòu)決定了，入力軸是可以兩個方向旋轉(zhuǎn)的，在實際的使用中，入力軸的驅(qū)動源來自于電機，因此，只要改變電機電源的輸入方向，那么，就是可以實現(xiàn)分割器入力軸的正反旋轉(zhuǎn)。
凸輪分割器的出力轉(zhuǎn)塔的結(jié)構(gòu)來講，出力機構(gòu)是由出力轉(zhuǎn)塔上的滾針軸承，與凸輪分割器入力凸輪的肋體作機械傳動動作，從而實現(xiàn)間歇式的輸出，那么，從結(jié)構(gòu)上，也可以看出，出力轉(zhuǎn)塔上的圓形排列的滾針是沒有起始點的，那么，這就可以判定，凸輪分割器的入力軸的旋轉(zhuǎn)方向?qū)τ诔隽D(zhuǎn)塔的旋轉(zhuǎn)方向是沒有任何影響的，所以，從凸輪分割器的主要傳動部件的結(jié)構(gòu)分析，凸輪分割器是完全可以實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的。 在實際的使用中，頻繁的改變凸輪分割器旋轉(zhuǎn)方向的情況是很少的，既然從分割器結(jié)構(gòu)上來說，是可以實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的，那么，在使用中頻繁的改變方向是否可以呢，這就要從機械的使用性能上來討論了，任何機械傳動都是需要經(jīng)過一個磨合期才能達到一個理想的機械性能，長期的單一方向旋轉(zhuǎn)，在機械參數(shù)穩(wěn)定以后，如果再行改變旋轉(zhuǎn)方向，就會再經(jīng)過一個磨合期才能達到有效的性能，正如汽車發(fā)動機一樣，是不能反轉(zhuǎn)的，即使是倒車也并不是發(fā)動機反轉(zhuǎn)，而是靠變速箱的齒輪機構(gòu)來完成！
自動化轉(zhuǎn)盤機等使用凸輪分割器，一方面是出于成本的考慮，另一方面則是分割器所特有的機械穩(wěn)定性，在大扭矩、高速間歇或搖擺的機械動作需求，以及多工位重負載的運行情況下的機械特性，是其它任何設備所不具備的，在分割器使用一段時間后，有時會突然出現(xiàn)卡機的現(xiàn)象，這是什么原因呢？在凸輪分割器使用中，當出現(xiàn)卡死機的情況時，有時也會伴隨著分割器反轉(zhuǎn)的情況，我們所分析的是在分割器正常使用一段時間后，應該從以下幾個方面尋找原因：
1.在分割器不具備驅(qū)動作用的情況下，首先要從驅(qū)動源上找原因，檢查電機的運行情況，電流的變化情況，是否存在過載的現(xiàn)象，電機的齒輪箱運行情況，在無負載的情況下的旋轉(zhuǎn)狀況，再有的是對電機的剎車進行檢查，在系統(tǒng)運行的情況下，剎車是屬于失電狀態(tài)的。在對電機的各項參數(shù)進行確認無誤的以后，再進入第二步檢查。 2.對分割器的感應系統(tǒng)進行檢查，系統(tǒng)的卡死位置是在分割器驅(qū)動角范圍內(nèi)，還是在分割器靜止角的范圍，如果有反轉(zhuǎn)的情況，那么，一定是位于驅(qū)動角的范圍，檢查信號凸輪的角度是否與分割器入力軸的驅(qū)動角度一致，如果發(fā)生偏移，檢查偏移的原因，是螺絲松動等的什么原因，信號凸輪的角度正確的話，再對感應開關(guān)檢查，都無誤的情況下，再對信號傳輸情況進行檢測，以上情況都正常，再進入下一步的排查。
3.分割器的聯(lián)接機構(gòu)較多，特別是同步輪等傳動情況下，涉及到的安裝及堅固件要逐一進行確認，都OK的情況下，我們就可以判定是否是分割器的故障，分割器入力凸輪的破損，會造成卡死，但從使用經(jīng)驗上來說，這種情況出現(xiàn)極少，除非出現(xiàn)嚴重超載運行的情況，另外一種情況就是出力轉(zhuǎn)塔上的凸輪滾子破損，也會造成分割器的卡死現(xiàn)象，當出現(xiàn)類似情況，建議通知生產(chǎn)廠家對分割器進行檢查，在沒有行業(yè)經(jīng)驗的情況下，千萬不要自行對分割器進行拆解！
綜上所述，可以看出凸輪分割器的正反轉(zhuǎn)與卡機沒有必然聯(lián)系，操作不當，會影響凸輪分割器的卡機，撞機，影響凸輪分割器的使用壽命，了解更多的相關(guān)資訊，關(guān)注東莞恒準分割器官網(wǎng)！
